Good practices on cost – effective road infrastructure safety investments

The paper presents the findings of a research project aiming to quantify and subsequently classify several infrastructure-related road safety measures, based on the international experience attained through extensive and selected literature review and additionally on a full consultation process including questionnaire surveys addressed to experts and relevant workshops. Initially, a review of selected research reports was carried out and an exhaustive list of road safety infrastructure investments covering all types of infrastructure was compiled. Individual investments were classified according to the infrastructure investment area and the type of investment and were thereafter analysed on the basis of key safety components. These investments were subsequently ranked in relation to their safety effects and implementation costs and on the basis of this ranking, a set of five most promising investments was selected for an in-depth analysis. The results suggest that the overall cost effectiveness of a road safety infrastructure investment is not always in direct correlation with the safety effect and is recommended that cost–benefit ratios and safety effects are always examined in conjunction with each other in order to identify the optimum solution for a specific road safety problem in specific conditions and with specific objectives.     

黑龙江省垂直绿化攀缘树种的筛选

在分析垂直绿化植物生长主要限制因子--土壤干旱与贫瘠的基础上,从黑龙江省山地植被中引种栽培19种攀援树种,对其生物学特性、生活习性、抗旱性等关键因素进行了试验研究。根据试验及露地栽培观察结果,采用"百分法"综合评价出17种适宜立体绿化的攀援树种,为立体绿化与植被恢复提供了更多可供参考的植物种类,以满足绿化中对景观多样性、植物多样性的要求。     

浅析公路经营企业与现代企业制度

近年来,公路经营企业发展对于我国收费公路快速发展起了非常重要的作用。本文对公路经营企业特点及面临困境进行了简要分析,并结合现代企业制度,给出了现代企业制度求解,这对于公路经营企业的进一步发展具有重要意义。     

“中国道路”的接续探索与时代价值

“中国道路”的发展“奇迹”引起了国内外专家学者热议，有赞誉，有指责；有肯定，也有否定，呈现出多种思考与议论。针对这些热议，需要坚持“历史与逻辑”相统一的辩证唯物主义立场来认识“中国道路”演化的系统性和必然性，进而领会“中国道路”的时代价值。“中国道路”创新和丰富了世界现代化发展模式。将“中国道路”的“历史起点和逻辑起点”放在宏观时空环境中来观察分析，以期深刻揭示选择走“中国道路”的必然性；同时秉持历史唯物主义基本立场和观点，坚决批判历史虚无主义，树立“道路自信”。     

西北半干旱地区既有城市道路海绵化 改造模式探索——以西宁为例

西宁属于西北高海拔半干旱地区,具有年均降雨量 少、蒸发量高的气候特征。城市道路是城市径流雨水产流的主 要组成部分。西宁现状城市道路均采用传统快排方式,存在雨 水利用不佳、污染城市末端水系生态环境等问题。根据城市道 路等级、下垫面及现状植被生长情况,分析西宁海绵城市建设 试点区道路改造项目的特点,定制城市道路海绵化改造的技术 路线,分类探讨解决西北半干旱地区城市道路初期雨水的径流 污染控制及雨水利用问题。根据已完成海绵化改造的8条道路 的经验,提炼西宁城市道路海绵化改造模式,以期为西北半干 旱地区城市道路海绵化改造提供解决思路。     

我国矿业税收的绿色化

矿业税收的绿色化是指矿业税收改革时应有利于环境保护和矿业的可持续发展。我国矿业税收中已有一些绿色化的规定,但也还存在一些问题。为促进资源节约利用和环境保护,实现我国矿业税收的绿色化,有必要将绿色化原则作为制定矿业税收的基本原则,对现行矿业所得税、矿产资源税、增值税等进行改革。     

探讨无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用

目前,我国高速公路网络发展迅速,给人们带来交通便利的同时,也产生了许多问题。如何提高对高速公路各路段的综合管理水平,充分发挥路网中各高速公路之间快捷、畅通的通行优势,最大限度地降低人为干扰因素,已成为摆在高速公路管理者面前的一项新的研究课题。为此,尽快实现联网收费成为交通管理部门的重要工作目标之一。文章从工程应用的角度,对当前高速公路收费站应用无人值守自动发卡机工作流程的特点和通信过程中可能遇到的问题进行详细分析。     

浅析路桥施工过程产生的问题及其处理方案

文章针对路桥施工过程产生的预应力技术问题、体外加固问题、防水层质量问题等几个典型问题及其处理方案进行了分析和探究。     

论路基路面施工质量通病及控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。